Dévaluation du F CFP : bonne ou mauvaise solution pour la Nouvelle-Calédonie?

C'est dans l'air du temps. La dévaluation du F CFP est notamment prônée pour résoudre les difficultés économiques en Polynésie Française. En outre, certains avancent que la dévaluation du franc...

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Le permis de conduire en NC ?

En Nouvelle-Calédonie, de nombreux conducteurs roulent sans permis. Pourquoi? Parce qu'ils n'ont pas toujours les moyens de passer le permis (pas d'argent, pas d'auto école en brousse, code trop...

28 Reponses In: Transports By: Heluo [15 ]

Au début, les trois provinces avaient été créées pour permettre une éventuelle partition en cas d’indépendance, la province Sud ayant le plus de chances de rester française et les deux autres de devenir indépendantes…

Cela explique cet exécutif collégial, où il y avait une sorte d’équilibre entre les indépendantistes et les loyalistes. Normalement, cet exécutif collégial n’était pas appelé à durer … il devait disparaitre lors de la partition qui devait suivre le référendum…

Tel que c’était prévu au départ, les véritables Exécutifs c’étaient les présidents des assemblées de provinces, lesquels sont des élus disposant d’une majorité à l’assemblée de province pour faire voter leurs textes …

Au début, les provinces étaient plus importantes que le « Territoire » : elles avaient la compétence de droit commun, les financements, la possibilité de recruter leur propre personnel …
Le « Territoire » ne devait avoir qu’un rôle de gestion, de pure administration, le véritable rôle politique étant dévolu aux provinces et à leurs présidents…

Aujourd’hui, je crois qu’on ne sait plus trop où l’on va … on en est parfois à se demander s’il y a encore un pilote dans l’avion!

Peut-être que l’indépendance serait la solution. Dans ce cas, chaque province devra se prendre en charge!

Pour nous, ce serait une bonne chose de passer à l’euro. ça nous éviterait déjà de subir une dévaluation du franc CFP… mais je crois qu’il faut l’accord des 3 pays et territoires concernés : Nouvelle-Calédonie, Polynésie Française et Wallis et Futuna.

Je suis également favorable à une interdiction totale de la pêche des tortues marines et des dugongs.
Ces magnifiques animaux sont trop souvent massacrés…

Les actions qu’il serait possible de mener :
- faire signer une pétition par internet,
- proposer une délibération en ce sens aux assemblées de provinces,
- demander à ce que les structures existantes mènent davantage d’actions de sensibilisation et d’information, notamment auprès des enfants car l’éducation commence par eux, ils sont les adultes de demain.

Je suis également favorable à une interdiction totale de la

Je vois que la plupart des solutions ont été apportées. C’est donc plus une question de coordination des moyens.

Par contre, le problème qui demeure est celui de l’assurance automobile.

Il faudrait vraiment que les pouvoirs publics proposent une solution pour permettre à tous les conducteurs calédoniens de s’assurer.

Réponse #21 « Aucun organisme n’a les compétences équivalentes au BCTA en Nouvelle-Calédonie!
…
Etre assuré en Nouvelle-Calédonie dépend du bon vouloir des assureurs … »

Il est largement temps que les pouvoirs publics se saisissent du problème, d’autant plus que cela conditionne aussi la solution à apporter à la conduite sans permis!

Ben c’est vraiment pas simple ces histoires de compétences!

Là, je ne comprends plus rien… puisque le BCTA de métropole s’est déclaré incompétent pour la Nouvelle-Calédonie, pourquoi est-ce à l’Etat de créer un BCTA calédonien?

Si le médiateur est choisi par le gouvernement… il y a de gros risques de partialité, quel que soit le gouvernement!